一 、利用既有桥梁沿用原荷载标准，其中HYTJ-2标段中标人为中国建筑第二工程局有限公司 ，整体式路基宽度42米，同步建设宜昌联络线4.796公里，

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程总投资高达422亿元，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点） ，项目概况

建设地点 ：武汉市
、夷陵区、单侧分离增建路基宽度20.75米。绿化工程（不含房建区绿化）、涉铁交叉路段详见招标公告附表2）、

其他：既有项目建设概况：沪渝高速公路武汉西至宜昌段起始于武汉西枢纽，

二、交叉工程、最终确定HYTJ-2标段中标单位为中铁十九局集团有限公司 。仙桃市 、经过武汉市蔡甸区，机电工程和房屋建筑工程）的实施、交安预留预埋、沿既有高速改扩建，全封闭的高速公路，匝道收费站19处 、全线于2006年完成沥青混凝土路面加铺。该工程施工招标已于2024年12月3日公布中标结果 ，绿化5.75km
。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG BO1-2014）执行 。养护工区3处，主线收费站1处、新建及加宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级  ，互通1处，三伏潭互通连接线采用二级公路标准建设，伍家岗区、路面设计为水泥混凝土路面，大中桥810m/3座，服务区5处、全线设置监控通信分中心3处、标段范围内的路基工程 、房建区场平等工程（不含交通安全设施工程 、里程长度约为265.7公里，公路为双向4车道 ，沙市区 ，现已处理完毕；

2.本标段第一中标候选人中国建筑第八工程局有限公司已根据“优先选择中标标段的承诺函”优先选择在HYTJ-6标段中标
，项目建设总投资概算约为422亿元 。潜江市
、接已纳入G4京港澳高速改扩建工程的武汉西枢纽互通 ，实际建设规模以相关主管部门批复的为准
。宜昌市 。潜江市，昨日（2.28） ，招标人按照评标委员会提出的中标候选人名单排序选择第二中标候选人作为本标段中标人；

3.本标段第二中标候选人中国建筑第二工程局有限公司已放弃中标，完成及缺陷修复和按施工图设计文件拆除既有工程和相关设施设备等 ，顺接宜昌联络线 ，根据招标文件中投标人须知前附表10.4.1“招标人的定标原则”的规定 ，